短軸自排、長軸手排雙車型預售優惠價79.8萬元，VWCV Caddy Cargo預售同步開跑

繼全新世代 Caddy Maxi 上市之後，福斯商旅於 2021 年 7 月 22 日啟動 Caddy Cargo 預售，共引進 Caddy Cargo 短軸自排及 Caddy Cargo 長軸手排兩款車型，同樣以 82.8 萬元起價格開放下訂，且在 8 月 15 日前下訂還提供限量 50 輛的預購專案，只要 79.8 萬元就能輕鬆開回家。

福斯商旅於 2021 年 7 月 22 日啟動 Caddy Cargo 預售，共引進 Caddy Cargo 短軸自排及 Caddy Cargo 長軸手排兩款車型。

全新世代 Caddy Cargo，為 Caddy Van 的改款後繼車，一直是台灣頭家的最佳德國商用車選擇，挾帶著多年累積的好口碑，福斯商旅正式將全新世代 Caddy Cargo 引進台灣，與甫於上周發表的 Caddy Maxi 相同，都是以福斯集團最新 MQB 轎式底盤作為基礎開發而成，擁有亮眼矚目的造型設計、科技化內裝鋪陳，還有寬敞、挑高的貨艙空間。

全新世代 Caddy Cargo 具有媲美轎車的舒適內裝，並搭配科技化儀錶板、6.5 吋觸彩色螢幕音響與進階版行車電腦，以及短軸車型配備的線傳式雙離合器變速系統含方向盤換檔撥片，為車內帶來滿滿的科技感與人性化設計。同時，福斯商旅還為全新世代 Caddy Cargo 全車系配備有駕駛座扶手、大型儲物空間。

全新世代 Caddy Cargo 具有防刮材質的大面積底板，及挑高、寬敞貨艙空間。同時，長軸版還放大側滑門開口的尺寸，讓兩組歐規棧板能夠輕鬆放入，全車系同時配備有整合玻璃以及防護柵欄的貨艙隔板，維持後窗視野的同時，還可以提升載運貨物時前座安全性。此外，亦配有貨艙獨立門鎖，駕駛艙與貨艙可以獨立上鎖。

長軸版還放大側滑門開口的尺寸，讓兩組歐規棧板能夠輕鬆放入。

Caddy Cargo 長軸車款，以整合 ACT 主動汽缸休止技術的 1.5 TSI 直列 4 缸汽油渦輪增壓引擎為動力來源，可以帶來 114 匹馬力與 22.4 公斤米扭力輸出，ACT 主動汽缸休止技術更可以允許引擎以「雙汽缸」模式運轉，能夠更近一步降低燃油消耗，讓油耗數字更為漂亮。另外，更全面標配雙前座前氣囊、側氣曩和側氣簾，加上 PDC 後方停車導引系統、按鍵式電子手煞車含 Auto Hold 車輛靜止功能及光感應自動啟閉頭燈，給予頭家駕駛時滿滿安全感及舒適度，在為經濟發展打拚的同時，更多了份安心。

全新 Caddy Cargo 共引進 Caddy Cargo 短軸自排以及 Caddy Cargo 長軸手排兩款車型，同樣開出 82.8 萬元預售價格。為了回饋長期支持福斯商旅的臺灣頭家們，於 8 月 15 日前下訂更享有 79.8 萬元的「預售好康專案」，全臺僅限量 50 輛。